三方攜手，構建機床工具產業新業態 ——疫情下機床工具產業與用戶領域對接及協作新模式研討會暨機床工具供應鏈服務平臺首發活動在線召開
【三方攜手，構建機床工具產業新業態】
——疫情下機床工具產業與用戶領域對接及協作新模式研討會暨機床工具供應鏈服務平臺首發活動在線召開
5月25日下午，疫情下機床工具產業與用戶領域對接及協作新模式研討會以線上線下相結合的方式召開，主會場設在北京。此次專題研討會由中國機床工具工業協會全媒體平臺聯合攜匯智聯技術（北京）有限公司、中航國際供應鏈科技有限公司、華為云計算技術有限公司，共同主辦。研討會分別邀請了航空航天領域用戶企業和機床企業，供需雙方共同探討如何借助數字平臺手段建立供需對接、協作新模式，也是對保障產業鏈供應鏈安全新機制的探索。作為機床工具供應鏈服務平臺的首發活動，在線論壇通過多個渠道同步直播，數千人通過機床協會視頻號直播間等平臺在線參會，在業內外引起廣泛關注。
北京主會場
參與研討的嘉賓有：中國航空制造技術研究院副總工程師孫俊年，航天科工北京華航無線電測量研究所精密加工部副主任高級工程師唐曉亮，中國航空工業設備供應商管理委員會副主任、中航國際供應鏈科技有限公司設備器材事業部總經理陳晨，中航國際供應鏈科技有限公司智能制造事業部總經理、北京航臻科技有限公司總經理王煒磊，沈陽精銳數控機床有限公司董事長李憲凱，浙江暢爾智能裝備股份有限公司董事長林綠高。會議由攜匯智聯技術（北京）有限公司總經理陳振華主持。中國機床工具工業協會行業部主任助理周璽參加研討會。
陳振華
周璽
01 需求方
高端制造數智化建設，建立供應鏈管理新體系
陳晨：中國航空工業設備供應商管理委員會副主任、中航國際供應鏈科技有限公司設備器材事業部總經理
介紹了目前航空工業對供應鏈管理的新要求，國內航空制造業正處于升級換擋期，從“逆向工程為主、型號研制為重心”向“自主創新為主、規模生產為重心”轉變，航空工業對供應鏈體系提出了保交付、降成本、提效率、促升級的要求。而傳統供應鏈管理模式面臨著協同共享、開放融合難以實現，風險管控機制不到位，以及需要降低成本、提高效率等問題。面對這些問題，航空工業集團提出了“三位一體”供應鏈管理體系的戰略目標，即“集團抓總、主機牽頭、體系保障”。體系保障即統一的供應鏈服務體系，上述問題的有效解決只能通過升級的集成服務體系來完成，中航國際供應鏈科技有限公司正是為建設航空航天領域供應鏈服務體系而生。針對希望能為航空航天領域用戶服務的機床企業，陳晨詳細介紹了航空地面裝備供應鏈集成服務體系的構成，包括供應商管理、戰略尋源、協同采購、MRO商城四大模塊，以及各模塊的具體功能。
王煒磊：中航國際供應鏈科技有限公司智能制造事業部總經理、北京航臻科技有限公司總經理
介紹了航空航天領域的柔性制造理念以及數智航空工業體系，描述了未來航空航天產業數字化工廠三個發展階段。并指出，航空航天領域需求井噴，新模式下國產裝備大有可為。“十三五”期間，航空工業對柔性生產進行了持續的技術探索、攻關，針對航空零部件加工制造，建成了一批有智能元素的柔性自動化示范單元，僅中航供應鏈公司/航臻科技公司參與的產線就已經有數十條；“十四五”期間，在典型應用及技術成熟的基礎上整個行業將會把柔性制造技術快速推廣復制，行業數智化將迎來需求井噴，國產裝備大有可為。王煒磊特別指出，機床協會是機床裝備企業的代表，是連接客戶與裝備企業的橋梁和紐帶，建立為高端制造服務的第三方裝備工藝驗證平臺正當其時，是大勢所趨。
孫年俊：中國航空制造技術研究院副總工程師
介紹了航空航天領域用戶裝備尋源痛難點及對平臺服務、數智工廠的建議。裝備尋源主要痛點包括:受國際政治影響有些設備無法進口；受國產產品同質化、性能指標模糊化等因素制約難以選到合適的設備；同時考慮經濟性的問題，進口產品的經濟成本和時間成本都很高；涉及到一些設備的專有技術和工藝訣竅，國內供應商維修保養具有較高的技術難度，國外供應商維保服務的經濟性、及時性難以滿足用戶需要，等等。他還對裝備供應鏈服務方面提出具體建議：加強供應商管理，持續完善設備合格供應商推薦目錄；發布并實時更新工藝設備推薦目錄，為行業用戶提供選型參考；發布用戶需求指南，為機床工具行業產品開發提供技術研發方向；未雨綢繆，實施關鍵功能部件儲備，為用戶和設備供應商快速維保提供保障；建立云服務平臺搭建設備供應商與用戶需供雙方溝通橋梁等。
唐曉亮：航天科工北京華航無線電測量研究所精密加工部副主任，高級工程師
對于平臺如何更好助力央企數字化轉型給出建議。唐曉亮結合航天制造領域實際案例，從用戶裝備需求出發介紹企業數字化轉型。指出，數字化轉型不僅要考慮本單位的基礎條件，更要緊密結合自身產品的生產工藝去論證；數字化轉型怎么轉的核心在于工藝，一定要脫離單個型號單個產品的束縛，從全局去研究工藝。對于平臺助力企業數字化轉型給出兩點建議：從平臺現有的成功案例中提煉出數字化轉型的典型范式，給大家以借鑒，避免重復摸索；將平臺的數字化制造工藝融入每個單位具體產品的工藝中，立足工藝完成轉型。
02供給方
充分利用機床工具供給鏈服務平臺，對接用戶痛難點提供服務
李憲凱：沈陽精銳數控機床有限公司董事長
具體介紹了公司目前在航空航天領域的服務情況。精銳已經與航空制造等領域多家用戶建立了合作關系，提供了多條柔性智能生產線，用于制造殼體、支架、機匣等產品。為了在高端用戶領域有更多建樹，公司一直致力于解決用戶痛點問題，即性能、精度穩定性、精度保持性及可靠性等，并取得了很大進展。
李憲凱表示，高端用戶領域對國產機床的看法有所變化，有些高端用戶企業愿意面向未來，培養國內供應商，可能產品還有點問題，但可以先試用改進，國產機床就有機會和用戶一起成長；還有些用戶企業已經能接受國產機床，實現有序替代。比如，在汽車零部件領域，民營企業已經涉足很多。李憲凱對攜匯智聯機床工具供應鏈服務平臺為公司提供與用戶對接機會表示感謝，并建議平臺繼續在企業技術推廣、品牌宣傳、背書推薦、采購平臺、信息平臺等方面提供深入服務。
林綠高：浙江暢爾智能裝備股份有限公司董事長，教授級高級工程師
首先介紹了航空航天領域相關產業政策，表示航空航天是公司重要的用戶領域，“十三五”期間，國家確定了戰略百大工程， 航空發動機及燃氣輪機排在第一位。他還詳細介紹了航空發動機全球產業背景，及其加工設備的市場現狀、全球典型企業等。林綠高表示，近年來，民營資本及其投資的企業，在葉片、盤環、機匣等零部件制造領域對國有企業形成有益補充。
林綠高重點介紹了公司的數控高速拉床項目，主要用于航空發動機、燃氣輪機等輪盤制造。2008年以來，暢爾致力于航空發動機、燃氣輪機渦輪盤和壓氣機盤的榫槽拉削裝備技術研發。2018年研發成功四軸數控榫槽臥式拉床，2020年研發成功五軸數控榫槽臥式拉床，實現輪盤榫槽高效拉削，已用于批量生產。五軸數控榫槽臥式拉床實現多項技術突破：開發出有4個數控軸的C型搖籃裝置、P點調整機構，開發出多刀具、多工位、多參數的復合加工技術、刀具夾具快速定位夾緊技術，開發出高精度高可靠性數控分度轉臺等。當前，暢爾又開發出用于整流器環內榫槽拉削的數控拉床，用于葉片榫頭拉削的立式拉床，并儲備六軸數控榫槽臥式拉床和立式拉床技術，涵蓋輪盤榫槽加工的所有機型。
03平臺方
產業鏈協同 數字化提升
在創建雙循環新發展格局、數字技術快速發展、疫情持續沖擊等多因素疊加下，中國機床工具工業協會所屬行業平臺公司——攜匯智聯技術（北京）有限公司，適時推出了機床工具供應鏈服務平臺。平臺通過吸納機床行業和用戶領域企業，即供需雙方的廣泛參與，立足用戶領域的實際需求，結合數字化技術的新手段，三方共同探尋破局路徑，以構建行業發展新業態，同時平臺將持續助力企業實現數字化轉型升級。
陳振華：攜匯智聯技術（北京）有限公司總經理
介紹了機床工具供應鏈服務平臺建立的背景、宗旨，以及平臺的具體服務功能等。供應鏈服務平臺主要功能有四點：平臺是行業企業和機床工具資源池，提供尋源服務；平臺服務實現點對點精準對接，開展方案咨詢；提供采購服務，涵蓋供應商合規性評價、采購代理、金融服務；提供工藝驗證服務。
依托機床中國工具工業協會行業組織背景，機床工具產業供應鏈服務平臺更注重為供需雙方提供持續、深入的服務，平臺最終要實現三個目標：聚合機床工具行業最全、最專業的資源，能夠為用戶裝備尋源提供最有效支撐；在聚合資源的同時，通過供應鏈服務助推行業質量自律和轉型發展；不斷滿足產業鏈配套服務，順應整個數字化浪潮，構建機床產業數字生態。
郭斌：華為云計算技術有限公司IoT邊緣產品專家
作為機床工具供應鏈服務平臺的技術支撐方，郭斌作了“基于華為云IoT的企業數字化轉型方案” 專題介紹。不同發展階段的企業存在不同的轉型訴求，數字化是企業走向智能化的必經階段，郭斌講解了華為云如何做數字工廠，通過華為自身轉型實踐表明，物聯網平臺是實現工廠數字化的核心底座，郭斌還介紹了華為云助力裝備制造業服務轉型案例，以及對未來數智工廠的思考。
研討會最后是交流與互動階段，發言嘉賓針對線上觀眾提出的相關問題進行了解答。
作者：蘭海俠（協會傳媒部） 責編：張芳麗
